美(měi)國這個(gè)國家幾十年來一直處于交通運輸系統最具革命性變革的(de)尖峰之中。機動車(chē)已經成爲其日常生活的(de)一部分(fēn)，對交通系統中的(de)先進技術(shù)的(de)決策常常會(huì)深刻影響其本國乃至全球交通運輸的(de)未來。

來自中國的(de)新生産設施，如(rú)京東方的(de)第10.5代生産線和(hé)中電熊貓CEC-Panda的(de)第8.6代生産線，均于今年上(shàng)半年開(kāi)始量産。

成都(dōu)機器(qì)人(rén)産業(yè)園市場(chǎng)規模超億元_成都(dōu)工(gōng)控機 從哆啦A夢到(dào)瓦力，人(rén)們對于機器(qì)人(rén)總是充滿想象。但(dàn)你(nǐ)是否知道，也(yě)許機器(qì)人(rén)進入你(nǐ)的(de)生活遠比你(nǐ)想象中來得快。一汽大(dà)衆、沃爾沃“成都(dōu)造”的(de)汽車(chē)，已經實現機器(qì)人(rén)焊接；成都(dōu)市區、雙流、郫縣的(de)排水(shuǐ)管道，也(yě)已配備了管網工(gōng)程檢測機器(qì)人(rén)。 　　近日，從成都(dōu)高(gāo)新四威産業(yè)園傳出消息，該園區一大(dà)型高(gāo)科企業(yè)成功研發智能(néng)機器(qì)人(rén)，并正式投入規模生産。在生産現場(chǎng)，科研人(rén)員演示了智能(néng)機器(qì)人(rén)搬運貨物(wù)，無論推車(chē)還是搬運，機器(qì)人(rén)都(dōu)得心應手。科研人(rén)員說，這類智能(néng)機器(qì)人(rén)，每個(gè)可(kě)以搬運1.5噸左右的(de)貨物(wù)，可(kě)以節約大(dà)量的(de)人(rén)力。智能(néng)機器(qì)人(rén)運用(yòng)到(dào)物(wù)流産業(yè)，其作用(yòng)不言而喻，尤其在惡劣的(de)天氣條件(jiàn)下，由機器(qì)人(rén)替代，安全性會(huì)大(dà)大(dà)提高(gāo)。 　　“現在很多大(dà)型企業(yè)都(dōu)逐漸在引進智能(néng)機器(qì)人(rén)。”現場(chǎng)一位負責人(rén)說，智能(néng)機器(qì)人(rén)将全面運用(yòng)到(dào)物(wù)流産業(yè)，讓機器(qì)人(rén)參與勞動生産，是未來的(de)方向。 　　智能(néng)機器(qì)人(rén)大(dà)規模應用(yòng)于物(wù)流領域，意味著(zhe)中國物(wù)流裝備領域将進入由智能(néng)機器(qì)人(rén)搬運貨物(wù)的(de)新時代。四川省機械工(gōng)業(yè)協會(huì)會(huì)長吳大(dà)敏指出：“機器(qì)人(rén)一旦大(dà)量運用(yòng)到(dào)生産制(zhì)造企業(yè)的(de)物(wù)流環節，進入現代物(wù)流産業(yè)，将徹底改變勞動生産方式，解放(fàng)出大(dà)量的(de)勞動力，讓更多的(de)人(rén)參與物(wù)流環節前端和(hé)後序服務，真正能(néng)夠做到(dào)準時、高(gāo)效，完全體現出現代物(wù)流業(yè)的(de)服務水(shuǐ)平。” 　　目前，成都(dōu)的(de)工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)約有(yǒu)500-600個(gè)，市場(chǎng)規模已經超過億元。随著(zhe)産業(yè)發展和(hé)人(rén)工(gōng)成本的(de)攀升，機器(qì)人(rén)的(de)市場(chǎng)快速增長，四川一家公司今年就新增訂單5億元左右，但(dàn)也(yě)有(yǒu)不少(shǎo)機器(qì)人(rén)還面臨著(zhe)商業(yè)化的(de)困境。但(dàn)毋庸置疑的(de)是，機器(qì)人(rén)這塊“蛋糕”在成都(dōu)已經越做越大(dà)。 　　600機器(qì)人(rén)服務成都(dōu)工(gōng)廠(chǎng) 　　昨日在汽車(chē)工(gōng)廠(chǎng)的(de)一個(gè)整車(chē)生産車(chē)間看到(dào)，封閉的(de)生産線不見一個(gè)人(rén)影，數十名“車(chē)間工(gōng)人(rén)”均是清一色的(de)機器(qì)人(rén)，流水(shuǐ)線作業(yè)，每隔1-2分(fēn)鍾工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)們就焊接、組裝好一個(gè)完整的(de)汽車(chē)車(chē)身……這樣的(de)場(chǎng)景已經在成都(dōu)多家汽車(chē)工(gōng)廠(chǎng)成爲現實，而且成都(dōu)造的(de)機器(qì)人(rén)生産線已經銷往武漢、重慶等全國各地(dì)的(de)汽車(chē)工(gōng)廠(chǎng)。 　　“成都(dōu)市場(chǎng)是近年才逐漸新興，工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)已遍布整個(gè)城市，主要在汽車(chē)行(xíng)業(yè)，諸如(rú)一汽大(dà)衆、沃爾沃等。”四川某焊接裝備工(gōng)程有(yǒu)限公司董事長許瑞麟表示，機器(qì)人(rén)可(kě)以代替焊接、塗膠、搬運、裝配等很多人(rén)的(de)工(gōng)作，并且工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)的(de)精準率更高(gāo)，而且不知疲倦。成都(dōu)研智芯科技将跟成都(dōu)市場(chǎng)緊密結合，爲廣大(dà)市民(mín)提供優質工(gōng)控機帶動工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)高(gāo)速、精準的(de)完成任務，讓成都(dōu)達到(dào)新的(de)高(gāo)點！成都(dōu)工(gōng)控機優選研智芯~ 成都深集研科技有限公司，工(gōng)廠(chǎng)面積2000平方米，是一家經國家相(xiàng)關部門批準注冊的(de)即包括研發、制(zhì)造、營銷、銷售等大(dà)型資源企業(yè)。 我們的(de)産品廣泛應用(yòng)于工(gōng)業(yè)自動化、人(rén)工(gōng)智能(néng)、網絡安全、數字标牌、交通、電力、車(chē)載通訊、金(jīn)融自助終端、醫療電子、安防監控等行(xíng)業(yè)。 研智芯聚集了行(xíng)業(yè)内的(de)軟硬件(jiàn)工(gōng)程師(shī)和(hé)工(gōng)程技術(shù)骨幹，公司的(de)産品和(hé)方案在可(kě)靠性、穩定性和(hé)實際應用(yòng)方面都(dōu)得到(dào)了客戶廣泛的(de)認可(kě)。

元器(qì)件(jiàn)：工(gōng)控主闆元器(qì)件(jiàn)一般不同于商業(yè)用(yòng)料，需要考慮耐高(gāo)溫、抗潮濕等工(gōng)業(yè)場(chǎng)合需求。 PCB設計(jì)：爲了加強主闆的(de)EMC/EMI性能(néng)，增強主闆的(de)穩定性。工(gōng)業(yè)主闆采用(yòng)6層及以上(shàng)PCB線路(lù)闆設計(jì)。 平台選項：工(gōng)控主闆一般采用(yòng)低功耗芯片組，以便節約能(néng)耗，同時提高(gāo)環境适應能(néng)力。 常見的(de)平台從Intel Core，Nehalem到(dào)2012年主推的(de)Sandybridge/Ivybridge，及ATOM cedar-trail淩動平台，AMD的(de)LX系列（LX800)到(dào)Fusion等。 各種類型工(gōng)控主闆(3張) 接口設計(jì)：工(gōng)控主闆由于使用(yòng)場(chǎng)合特殊，因此設計(jì)接口會(huì)根據使用(yòng)場(chǎng)合做定制(zhì)或堆砌大(dà)量标準接口以适應各種接口。 常見接口有(yǒu)串口，USB，LAN，LPT等，爲了适應環境，一般都(dōu)帶有(yǒu)防浪湧沖擊，防靜電等設計(jì)。 擴展接口有(yǒu)PC104家族，PCI-E家族，PCI家族等，配合工(gōng)業(yè)母闆，底闆使用(yòng)支持多個(gè)擴展。 同時帶多種顯示功能(néng)如(rú)VGA，LVDS，HDMI，DVI接口等。 保護功能(néng)：工(gōng)控主闆通過特殊設計(jì)，在遇到(dào)死機等異常情況，可(kě)以實現看門狗自動重新啓動全力的(de)保證系統在惡劣環境的(de)高(gāo)穩定性的(de)要求

當前工(gōng)業(yè)互聯網最突出的(de)矛盾和(hé)問題就是我們工(gōng)業(yè)互聯網平台的(de)供給能(néng)力不足，難以滿足制(zhì)造業(yè)智能(néng)化轉型的(de)需要。

在芯片設計(jì)領域，較生産領域情況較有(yǒu)好轉。各個(gè)領域的(de)芯片中國企業(yè)都(dōu)有(yǒu)所涉及，除高(gāo)端芯片設計(jì)較爲薄弱，其他(tā)領域已經打開(kāi)了部分(fēn)市場(chǎng)。